Типичные неисправности Chevrolet

Автомобили семейства Chevrolet на отечественных дорогах отработали огромный пробег, и у каждой модели сложился узнаваемый набор «болезненных» мест. Знание этих закономерностей ускоряет диагностику: половина дефектов повторяется от машины к машине и не требует поиска с нуля.

Общие для семейства проблемы двигателей

Главная двигательная жалоба — горит Check Engine, мотор работает неровно, ошибка P0300. Причина чаще всего — подвисание клапанов, причём проявляется он двояко: либо нестабильность нарастает через время после запуска, либо начинается после прогазовки и со временем уходит. Потерю компрессии компрессометром поймать практически нереально. По бюллетеню лечится перепрограммированием, при повторении требуется замена клапана. Сопутствуют неровные обороты холостого хода (помогает инициализация и перепрограммирование) и рывки при движении.

У Aveo встречается код P0315 «не обнаружено изменение в системе угла поворота коленвала»: после замены датчика или ЭБУ нужно выполнить обучение по запоминанию отклонений — разогнать мотор до отсечки (около 4000 об/мин), удерживать газ и дать блоку три цикла провалов, дождавшись подтверждения сканера.

Электрика Lacetti: вода, гофры и колодки

• Мотор не глохнет при выключенном зажигании, лампы горят вполнакала — ломается жёсткая трубка заднего омывателя в гофре, жидкость попадает в разъём, где рядом стоят клеммы концевика задней двери и питания +15 стеклоочистителя; между ними идёт ток.
• Пропали габариты после замены салонного фильтра — при снятии бардачка почти всегда замыкается на массу провод подсветки и перегорает предохранитель, подписанный как предохранитель противотуманных ламп.
• Нет ближнего света — одновременно перегорели обе лампы (фары снимаются с двумя болтами сверху и гайкой сзади).
• Зажигание есть, стартер не крутит — перегнивает отдельный провод питания между крылом и подкапотным блоком предохранителей.
• Не включаются ближний и дальний — подгорели контакты соединительной колодки S201 за щитком приборов.

Прочие марки: Evanda, Rezzo, Lanos

На Evanda горящий ABS даёт обрыв колесного датчика (меняется со ступицей), а не включающиеся зеркала — сгнивший контакт питания в блоке правой двери. У Rezzo блок управления SIRIUS D4 теряет транзистор канала зажигания; после замены блока Евро-4 вместо Евро-3 могут возникнуть расхождения по подогреву первого лямбда-зонда и по датчику уровня топлива — провода идут на другие контакты. На Lanos вода и установка допоборудования приводят к сгнившим разъёмам (питание ЭБУ идёт через соединение под передним пассажирским сиденьем), а октан-корректор с завода замкнут под 92-й бензин.