СПРАВОЧНИК // ДОКУМЕНТАЦИЯ
Specific Trouble Codes (DTC) Lexus
Специфические коды неисправностей Lexus.
Специфические коды Lexus построены вокруг фирменной электроники концерна: системы управления дроссельной заслонкой без троса, изменения фаз газораспределения и многоступенчатой диагностики иммобилайзера. Префикс P применяется к узлам двигателя и трансмиссии, а коды с префиксом B — к кузовным системам, прежде всего к защите от угона.
Электронная дроссельная заслонка
Блок ETCS объединяет педаль, моторчик заслонки и датчики обратной связи в один контур. Ключевые коды:
- P1120, P1121 — датчик положения педали акселератора: цепь неисправна либо значение вне рабочего диапазона;
- P1125 — неисправность цепи управляющего мотора заслонки;
- P1128 — мотор заслонки заклинил;
- P1129 — общий отказ системы электронного управления дросселем;
- P1126 — магнитная муфта, P1127 — источник питания актуатора;
- P1633 — неисправность блока именно в цепи ETCS, P1605 — отказ процессора контроля детонации;
- P1400, P1401 — вспомогательный датчик положения заслонки.
Система VVT и зажигание
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P1300–P1340 | неисправность модуля зажигания по цилиндрам — от первого до восьмого, а также по банкам |
| P1335 | датчик коленвала неисправен при работающем двигателе |
| P1345, P1346, P1349 | датчик и система изменения фаз VVT банка 1: цепь, диапазон, общий отказ |
| P1350, P1351, P1354 | то же для банка 2 |
| P1656, P1663 | управляющие клапаны масляного давления OCV по банкам |
| P1410, P1411 | датчик положения клапана EGR: цепь и рабочий диапазон |
| P1130–P1155 | датчики соотношения воздуха и топлива: диапазон, отклик, цепь подогрева по банкам 1 и 2 |
Питание и вспомогательные цепи
Коды P1100 (датчик барометрического давления), P1200 (цепь реле топливного насоса), P1500 (сигнал стартера), P1520 (выключатель стоп-сигнала), P1565 и P1566 (главный выключатель круиз-контроля), P1600 (питание блока от аккумулятора), P1645 (неисправность кузового блока) и P1780 (выключатель диапазона нейтраль/парковка) относятся к линиям, которые чаще страдают от окисления разъёмов, чем от поломки модулей.
Иммобилайзер: коды группы B
Защита от угона формирует собственный набор записей: B2785 и B2786 — проблемы положения замка зажигания при включении и выключении, B2791 — выключатель предупреждения о незапертом ключе, B2795 — код ключа не совпал с заложенным, B2796 — обмен внутри системы невозможен, B2797 и B2798 — ошибки связи номер один и два. Появление таких кодов обычно означает, что ключ, трансивер или сам модуль иммобилайзера требуют проверки и синхронизации.
При поиске причины полезно учитывать, как коды связаны между собой: отказ датчика положения педали почти всегда сопровождается записями по заслонке, а неисправность клапана управления фазами — потерей тяги на средних оборотах и повышенным потреблением масла. Коды иммобилайзера требуют отдельной осторожности: попытки запуска неподходящим ключом множат записи, поэтому перед обслуживанием их считывают и сохраняют, а уже потом очищают память.
Коды Lexus удобно разделять на три зоны ответственности: ETCS, VVT с зажиганием и иммобилайзер — в большинстве случаев проблема лежит именно в одной из них.
Нужна не теория, а результат?
Мы каждый день читаем, прошиваем и диагностируем моторы: подскажем по вашему блоку и сделаем работу с гарантией и хранением стоковой прошивки.