Ремонт модуля (катушки) зажигания

Копка неисправных модулей зажигания в мастерской — это готовый «подменный фонд» из доноров. Практика показывает: часть модулей неработоспособна из-за электроники, часть — из-за катушек, и один неисправный узел можно восстановить из двух разных «трупов».

Подготовка и инструмент

Сначала модули сортируются: с предположительными межвитковыми замыканиями катушек идут донорами плат управления, с неисправной электроникой — источником катушек. Для работы понадобятся:

• плоская отвертка — для вскрытия корпуса;
• паяльник и флюсы (желательно по алюминию);
• тонкий провод МГТФ для восстановления соединений;
• бормашинка — для очистки мест пайки;
• бытовой нагревательный элемент — для прогрева платы;
• измерительная аппаратура — проверка катушек.

Вскрытие и электроника

Алюминиевая плашка поддевается отвёрткой — заодно рвутся проводники, соединявшие плату коммутатора с внешним миром. Затем плату тщательно очищают от прозрачного силикона и герметика. Под ними обнаруживаются два идентичных канала управления: коммутатор L497D1 (корпус SO16) и выходной транзистор BU931R. Сигнал от ЭСУД поступает на коммутатор через транзистор, задействованный только одним переходом — в качестве диода.

Порядок восстановления

1. Проверить катушки: обрыв (простая проверка) и межвитковое замыкание. Неисправные отбраковываются окончательно.
2. Удалить оборванные проводники, подготовить площадки под пайку: флюсом по алюминию либо бормашинкой обработать до меди.
3. Прогреть плату до 150–180 °C — из-за отличного теплоотвода без этого надёжно припаять проводники практически невозможно.
4. Припаять проводники МГТФ, места пайки покрыть лаком во избежание коррозии.
5. Проверить модуль на стенде до окончательной сборки.

Если сигнала нет от входа до выхода — ремонт платы коммутатора. Рабочая плата, оставшаяся без пары катушек, пригодится иначе: на её основе делается тестер катушек зажигания — достаточно небольшого генератора с регулируемой частотой. Так можно проверять катушки от ВАЗ и ГАЗ, в том числе индивидуальные катушки на свече для моделей 21114, 21124, 11183, 11193.

Модули после 09.2003

Всё описанное относится к модулям «старого» образца. Начиная с сентября 2003 года применяется схемотехнически иной модуль: одна микросхема L497 работает сразу на оба канала, а выбор канала управляется микросхемой HCC4001B (четыре элемента 2 И-НЕ). Модуль унаследовал недостатки предшественника — невысокую надёжность и большой разброс параметров, поэтому диагностика и ремонт остаются актуальными.