СПРАВОЧНИК // ДОКУМЕНТАЦИЯ

Network Trouble Codes (DTC) OBD-II

Коды группы U — обмен данными между блоками.

Коды диагностики OBD-II делятся на четыре группы, и буква U обозначает сбои в обмене данными между электронными блоками автомобиля. Такие ошибки появляются, когда контроллер перестаёт получать ответы от «соседей» по шине либо когда физические линии связи повреждены.

Логика нумерации

За буквой следует цифра, указывающая природу сбоя: ноль — обрыв или замыкание линии, три — несовместимость версий прошивок, четыре — приём некорректного содержимого кадра, единица — отсутствие либо порча данных. Дальше идёт номер конкретного узла или общий признак неполадки. Расшифровка ведётся по стандарту SAE, поэтому список кодов универсален для большинства производителей.

Ошибки физического уровня шин

Диапазон U0001–U0073 описывает состояния самой магистрали. Производители разделяют высокоскоростную, среднескоростную и низкоскоростную версии CAN, а также кузовные шины A–E. Типовые признаки: жила (+) или (−) разомкнута, зажата на массе, на питании либо коротит на противоположную линию.

КодРасшифровка
U0001неисправность высокоскоростной шины CAN
U0019проблемы с низкоскоростной шиной CAN
U0073контроллер отключил коммуникационную шину
U0100нет связи с блоком управления двигателем
U0121нет связи с модулем ABS
U0140нет связи с блоком кузового электрооборудования
U0155нет связи с приборной панелью
U0167нет связи с иммобилайзером
U0300несовместимость программных версий блоков
U0401некорректные данные от блока двигателя
U1900общая неисправность шины CAN
U2500блок двигателя не подтверждает приём команды

Потеря связи с блоками

Серия U0100–U0235 фиксирует отсутствие ответа от конкретного модуля. Список охватывает силовой агрегат и трансмиссию, антиблокировочную систему, датчики угла поворота руля и бокового ускорения, электрическое рулевое управление, подушки безопасности, приборную панель, климат-контроль, навигацию, иммобилайзер, дверные и сидячие модули, а также шлюз, соединяющий шины.

  • U0100 и U0115 — обмен с блоком двигателя (ECM/PCM);
  • U0101 — с контроллером коробки передач;
  • U0121, U0129 — с системой ABS и блоком тормозов;
  • U0140 — с блоком кузова, U0146–U0150 — со шлюзом;
  • U0155 — с приборной панелью, U0167 — с иммобилайзером;
  • U0184 — с радио, U0199–U0202 — с блоками дверей;
  • U0235 — с датчиком адаптивного круиз-контроля.

Несовместимость ПО и некорректные данные

Диапазон U0300–U0331 сообщает о расхождении программных версий после замены одного из блоков: модуль считает прошивку соседа неподходящей. U0400–U0431 означает, что данные пришли, но их содержимое не соответствует ожидаемому формату. Группа U1000–U1255 работает по схожему принципу — недействительные или отсутствующие значения для конкретных параметров: обороты двигателя, скорость, тормоза, рулевое управление, кондиционер, подушки, замки, одометр.

Отдельно стоят U1260–U1262 (обрыв однопроводной цепи), U1612 и коды серии U17xx — отсутствие подтверждения при передаче, U1900 — общий отказ CAN, U2000–U2021 — молчание аудио- и вспомогательных модулей, U2150–U2195 — приём неверных данных от кузовых блоков.

Коды U почти никогда не бывают первопричиной: сначала проверяют питание и массу блоков, состояние разъёмов и саму шину CAN, и лишь затем ищут вышедший из строя модуль.

Нужна не теория, а результат?

Мы каждый день читаем, прошиваем и диагностируем моторы: подскажем по вашему блоку и сделаем работу с гарантией и хранением стоковой прошивки.

Записаться на диагностику