Назначение контактов EMS3132 Ларгус

Контроллер Delphi EMS3132 используется в системе управления двигателем автомобиля Лада Ларгус. Разъем блока содержит 90 выводов, причем обозначения и логика группировки цепей заметно отличаются от вазовских блоков семейств «Январь» и Bosch — распиновку здесь приходится читать заново, без аналогий.

Питание и диагностика

Постоянное питание бортовой сети подходит на контакт 30 (клемма 30), зажигание — на 29 (клемма 15), а напряжение после главного реле выходит на вывод 66. Диагностический доступ реализован сразу двумя линиями: K-линия находится на контакте 56, L-линия — на 26. Контрольная лампа неисправности системы снижения токсичности управляется с вывода 34.

Датчики

• коленчатый вал: сигнал датчика — контакт 24, частота вращения — 54;
• детонация: «плюс» — 20, экран — 19, «минус» — 79;
• температура ОЖ — 13 и 73, температура воздуха — 49 и 77;
• датчик массового расхода воздуха — 16 (сигнал) и 15 (масса), абсолютное давление — 78;
• положение дроссельной заслонки — 74 («+») и 75 («−»), общий плюс — 43;
• нижний кислородный датчик — 44 и 45, его масса — 76;
• датчик давления хладагента — 18, 82 и 83, давление в системе ГУР — 85.

Исполнительные механизмы

Форсунки управляются с выводов 59, 60, 89 и 90, подогрев верхнего датчика кислорода — со 63 и 65. Реле топливного насоса включается с контакта 68, импульс на тахометр идет с 70, сигнал скорости движения выдается на 53. Охлаждением двигателя заведуют два реле — малой скорости (8) и большой (38), компрессором кондиционера — контакт 10, клапаном продувки адсорбера — 4.

Вывод 58 принимает сигнал системы иммобилайезации, поэтому при установке нештатной электроники эту цепь нельзя оставлять без внимания — иначе блок не даст разрешение на пуск.