Mitsubishi Colt. Проблема с роботом

Роботизированная коробка передач Mitsubishi Colt после замены сцепления может войти в состояние, из которого обычный мультимарочный сканер её не выводит: на приборной панели горит индикатор передачи «0», блок не запускает двигатель, а в памяти висит ошибка P1828 — Gearbox EEPROM (data wrong). Разберём последовательность действий, которая возвращает агрегат к жизни.

Почему появляется P1828

Код фиксируется при рассинхронизации положения барабанов переключения передач либо при неверно выполненной адаптации коробки (режим Gearbox adaption). Попытки обучения через универсальный сканер после замены сцепления нередко только усугубляют ситуацию, окончательно «запутывая» систему. Для работы нужен дилерский класс оборудования — Mitsubishi MUT-3 или российский ScanDoc; описанную ниже последовательность выполним на втором приборе.

Выставление барабанов актуатора

Первая мысль — выставить позиции сканером: во вкладке «Поток данных» есть сервисная функция «Положение SD для замены датчика», где надо выдержать значения потенциометров SD1 = 43 и SD2 = 101, между попытками выключая зажигание на 10 секунд. На практике этот способ срабатывает далеко не всегда.

Надёжнее механический путь:

1. Снять корпус воздушного фильтра и аккумулятор с площадкой, получить доступ к приводу переключения передач.
2. Демонтировать актуатор, частично разобрать его, сняв боковые крышки с роторов.
3. Установить привод на место на один-два болта по диагонали, подать бортовое напряжение, включить зажигание.
4. Вращая ротор электродвигателя, добиться значений SD1 = 43 и SD2 = 101 в потоке данных.
5. Выключить зажигание на 10 секунд (или дождаться отключения грей-режима), включить и проверить; повторить контроль несколько раз.

Адаптация и обучение сцепления

Собрав актуатор и вернув аккумулятор, в потоке данных запускают процедуру «Адаптации коробки передач» и сразу выключают зажигание — коробка должна несколько раз переключиться и остановиться. Дальше ставят зажигание и удаляют сохранённую ошибку P1828; на щитке появляется текущая передача, двигатель начинает запускаться.

• «Обучение крайнего положения сцепления» — при включённом зажигании, затем выключить на 10 секунд;
• «Обучение положения точки касания сцепления» — с активированным стояночным тормозом завести мотор;
• «Сброс данных защиты сцепления» — для нового сцепления при включённом зажигании, после чего снова выдержать 10 секунд.