Коды ошибок (DTC) M74.8/M74.9 ВАЗ

Контроллеры семейства М74.8 / М74.9 управляют двигателями 11182, 21214 и 2123 на автомобилях Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel. Их таблица кодов построена по стандарту OBD-II, но включает ряд формулировок, специфичных именно для этой платформы, — от сравнения клемм бортсети до двух парных модулей зажигания.

Датчики: входные цепи

Впуск описан датчиком абсолютного давления (в таблице — ДАД/MAF): P0106, P0107, P0108. Температура воздуха P0111–P0113, ДТОЖ P0116–P0118, положение заслонки P0122/P0123 (датчик 1) и P0222/P0223 (датчик В). Сигнальные: детонация P0326–P0328, коленвал P0335/P0336, распредвал P0340 (нет активности), P0342/P0343. Присутствуют P0500 (датчик скорости), P0504 (рассогласование сигналов двух датчиков педали тормоза), P0522/P0523 (давление масла) и P0830 (выключатель педали сцепления).

Зажигание, форсунки, пропуски

Здесь применяются два модуля зажигания на четыре цилиндра: P0351 — пара 1–4, P0352 — пара 2–3 (обрывы), P2301 и P2304 — замыкания их цепей на бортовую сеть. Форсунки: P0201–P0204 на обрывы, P0261/P0264/P0267/P0270 — замыкание на массу, P0262/P0265/P0268/P0271 — на +12 В. Пропуски: P0300–P0304, P0363 (подача отключена), P1301–P1304 (критичны для нейтрализатора). Смесь и лямбда: P0171/P0172, P2187/P2188, P0130–P0141, P2270/P2271, нагреватели P0030–P0038, адсорбер P0441–P0459, катализатор P0422.

Привод ДЗ, питание и сеть

Электронный привод заслонки покрыт мониторингом P1335, P1336, P1388–P1391, позициями P1545, P1559, P1564, P1578, P1579 (адаптации нуля) и цепями P2100–P2105, включая аварийное отключение мотора. Педаль: P2122/P2123, P2127/P2128, P2138, рассогласование заслонки P2135, невыполненная адаптация P2176. Питание блока: P0560–P0563, P0601, P0603, P0604, P062F, P1602, P1640, питание датчиков P0641–P0643, генератор P2500/P2501. Реле: стартер P0615–P0617, бензонасос P0627–P0629, кондиционер P0645–P0647, вентиляторы P0480, P0481, P0485, P0691–P0694. Иммобилайзер: P1570, U0167, U0426; шина CAN: U0001, U0002, U0009, U0073, U0155.

Практические ориентиры по ряду кодов. Формулировка P0560 про клеммы «15» и «30» означает разницу между питанием от замка зажигания и постоянным питанием — источник проблем обычно в главном разъёме или окисленной массе двигателя. P0504 по двум линиям педали тормоза появляется при окислении контактов выключателя, и на машине это сказывается на стоп-сигналах и работе вспомогательных функций. P0601 и P1640 указывают на сбой данных в памяти и часто оказываются следствием неудачной записи прошивки после сбоя питания. P0641–P0643 ведут к цепи питания датчиков: одна обгоревшая скоба роняет напряжение сразу для нескольких датчиков, и они «валятся» пачкой.