Как самостоятельно изготовить универсальный кабель CombiLoader

Универсальный кабель программатора — самая доступная для самостоятельного изготовления часть диагностического комплекта. Схема проста: при наличии паяльника, проводов и термоусадки кабель собирается за несколько вечеров, а экономия заметна по сравнению с покупным изделием.

Список деталей и инструментов

Инструменты: паяльник, кусачки, кримпер, термофен или зажигалка для усадки.

Сборка жгута

Цвета семи проводов берутся из раздела «Справка» программатора: чёрный, красный, серый, синий, жёлтый, оранжевый, зелёный. Общая длина кабеля не должна превышать 60 см: большой контакт опрессовывается на расстоянии 50 см, до малого контакта остаётся 10 см. После опрессовки каждый контакт закрывается термоусадкой.

Распиновка OBD-2 и служебных линий

• Контакты 4 и 5 — масса; их провода обрезаются и присоединяются к основному жгуту.
• Контакт 16 — питание, идёт в сторону DB-25.
• Контакты 7 и 15 — линия GPT; свиваются в витую пару, при программировании провода могут меняться местами.
• CAN-шина — для совместимости с режимом BSM контакты 2+6 и 10+14 объединяются, один провод в паре обрезается с остатком для подпайки терминатора.

Терминатор CAN и доработки

Отключаемый терминатор делается из резистора 120 Ом: он монтируется на переключатель между средним контактом и шиной CAN, что позволяет подключать и отключать резистор по необходимости. Резистор 1 кОм по документации стоит в разрыв зелёного провода, но практичнее вынести его в отдельный переходник — так его удобнее подпаивать к ЭБУ при внутрисхемном программировании. После этого CAN и GPT свиваются в витые пары, на них опрессовываются малые контакты, а переключатель с резистором прячется в термоусадку.

Со стороны DB-25 провода припаиваются к контактам согласно справке программатора; полезна небольшая платка для фиксации переключателя и светодиода. Неиспользуемые провода OBD-2 рекомендуется не обрезать, а укоротить и спрятать в жгут — на непредвиденный случай. Кабель питания завершается разъёмом прикуривателя, а дополнительные отводы массы и питания позволяют подключаться к ЭБУ с нестандартной распиновкой.

Готовый кабель полезно проверить до подключения к блоку: прозвонить каждую жилу от контакта DB-25 до соответствующего пина OBD-2, убедиться в отсутствии замыканий между питанием и массой и проверить переключатель терминатора. Аккуратно уложенный и стяжками стянутый жгут служит годами, а дополнительные отводы питания и массы избавляют от переделки кабеля при работе с блоками нестандартной распиновки.